Еврокомиссия выделила польской государственной компании Centralny Port Komunikacyjny (CPK), управляющей проектом создания одноименного транспортного узла около строящегося аэропорта Баранув вблизи Варшавы и сети высокоскоростных железных дорог, 162 млн злотых (37,74 млн евро) на проектирование участка Серадз — Познань протяженностью 155 км, являющегося ключевым элементом Y‑образной высокоскоростной магистрали Варшава — Лодзь — Познань/Вроцлав. Участок также является важным звеном трансъевропейской транспортной сети TEN‑T. Проектирование намечено завершить в феврале 2027 г.
Средства выделены из фонда Connecting Europe Facility (CEF) по договору, подписанному CPK с Европейским исполнительным агентством по климату, инфраструктуре и окружающей среде (CINEA), и составляют 85 % общей стоимости проекта участка Серадз — Познань, равной 191 млн злотых.
ВСМ суммарной протяженностью 480 км будет строиться поэтапно. Первый участок, который соединит Варшаву с центральным пересадочным узлом CPK и Лодзью, планируется ввести в эксплуатацию в 2032 г. — к открытию нового аэропорта. Контракты на проектирование линии Варшава — Лодзь длиной 140 км компания CPK подписала в конце 2022 г. Завершение работ на Y‑образной магистрали ожидается в 2035 г. Тендер на строительство тоннеля в городе Лодзь длиной 4,6 км объявлен CPK в августе 2024 г.
Проект CPK реализуется в русле инициативы «Польша за 100 мин», предполагающей время в пути от столицы до крупных городов в пределах 100 мин. Инфраструктура ВСМ рассчитана на движение поездов со скоростью до 320 км/ч (компьютерная графика, источник: Ayesa).
