Городская администрация Кракова, польское отделение турецкой компании Gülermak и пул финансовых организаций подписали инвестиционное соглашение о реализации четвертого этапа проекта удлинения линии скоростного трамвая по модели государственно-частного партнерства. Планируется, что весной 2023 г. после получения разрешения на инфраструктурные инвестиции начнется строительство линии длиной 4,5 км с девятью остановками, соединяющей жилые районы, расположенные на севере Кракова, с центром города. Жители окраин смогут добраться до центра быстрее примерно на 12 мин.
Стоимость проекта, включающего также сооружение тоннеля длиной 940 м с двумя многоуровневыми пересадочными узлами, оценивается в 1,92 млрд польских злотых (408 млн евро). Кроме того, предусматривается реконструкция 10,4 км автодорожной инфраструктуры. Это крупнейший транспортный проект в Польше, финансируемый по системе государственно-частного партнерства. Окончание работ намечено на конец 2025 г.
По оценкам подрядной компании Gülermak, при строительстве линии потребуется проложить около 60 км кабеля и оборудовать две тяговые подстанции с четырьмя выпрямителями мощностью 800 кВт каждый. Система электроснабжения позволит обеспечить следование вагонов трамвая с интервалом 90 с.
В декабре 2020 г. было подписано соглашение между городской администрацией Кракова, выступающей в качестве государственного партнера, и консорциумом в составе частных компаний PPP Solutions Polska и Gülermak AGir Sanayi Insaat ve Taahhu, по которому последний брал на себя обеспечение финансирования, проектирование, получение необходимых разрешений и строительство линии. Кроме того, на частного партнера возлагается обслуживание линии в течение 20 лет, после чего она будет передана городу. В число финансовых институтов, участвующих в софинансировании проекта, вошли Европейский инвестиционный банк (EIB), Европейский банк реконструкции и развития (EBRD), польский банк Пекао и Польский фонд развития (фото: Miejskie Przedsiebiorstwo Komunikacyjne).
