В рамках реконструкции крупного железнодорожного узла Катовице (Польша) компания Alstom модернизирует устройства управления движением поездов на участке Катовице-Шопенице-Южная — Катовице — Катовице-Петровице. В числе прочих мероприятий проект реконструкции включает разделение пригородного и дальнего сообщений за счет укладки дополнительных путей и трансформации двухпутного участка в четырехпутный между станциями Катовице-Шопенице-Южная и Катовице-Лигота с выходом на Хожув Баторы. Предстоит также реконструировать путевое развитие станций и смонтировать новую контактную подвеску.
Компания Alstom заключила договор субподряда с генеральным подрядчиком — польской компанией Torpol. Сложность модернизации систем сигнализации обусловлена необходимостью переустройства 120 искусственных сооружений и 14 платформ, строительства шести новых платформ на трех станциях и электрификации участка. Проект предусматривает сооружение нового поста централизации на станции Катовице-Заводзе, местного центра управления в Катовице и служебно-технического здания на станции Катовице-Лигота. Все станции планируется оборудовать современными системами микропроцессорной централизации с управлением из центра в Катовице. Проектирование систем управления движения поездов и их реализация возложены на подразделение Alstom в Катовице (фото: Alstom).
