Министерство транспорта Великобритании согласовало заказ на 29 поездов AT300 стоимостью 361 млн ф. ст. постройки компании Hitachi. Поезда с гибридным тяговым приводом, развивающие скорость до 200 км/ч, оператор First Great Wes­tern планирует использовать в сообщении Лондон — Плимут — Пензанс.

Предусмотрена поставка 22 пятивагонных и семи девятивагонных поездов (всего 173 вагона). Пятивагонные поезда могут работать в сцепе по два по системе многих единиц. Приобретение новых поездов будет финансировать компания Eversholt Rail Group, предоставляющая подвижной состав в лизинг. Поезда планируется строить в Японии.

До электрификации магистрали Great Western поезда AT300, отправляющиеся с вокзала Лондон-Паддингтон, будут следовать на электрической тяге до Рединга и Ньюбери, а дальнейший путь проходить, включив дизель.

От поездов серии 800, которые компания Hitachi в настоящее время строит для операторов First Great Western и Virgin Trains East Coast, поезда AT300 будут отличаться дизельными двигателями увеличенной мощности и более вместительными топливными баками. В то же время механическая часть поездов будет одинаковой.

Поставку поездов AT300 для First Great Western планируется начать в мае 2018 г. Ввод их в эксплуатацию позволит увеличить на 24 % вместимость поездов на участке Лондон — Пензанс протяженностью 491 км и сократить продолжительность поездки по маршруту на 14 мин.