Компания Siemens Mobility показала на выставке InnoTrans 2022 поезд метро X-Wagen, в котором вместо пневматического впервые использован электромеханический тормоз. В сентябре 2017 г. оператор метрополитена Вены Wiener Linien заказал 34 шестивагонных поезда X‑Wagen, способных работать в беспилотном режиме. Строит их завод Siemens в Вене, в эксплуатацию подвижной состав начнет поступать с конца 2022 г.
Поезд длиной 111,25 м, состоящий из двух головных немоторных и четырех промежуточных моторных вагонов с алюминиевыми кузовами, вмещает 928 пассажиров (из расчета 4 чел./м²). Максимальная скорость поезда — 80 км/ч, максимальная осевая нагрузка — 10,9 т.
На поезде X‑Wagen впервые применена инновационная тормозная система компании Siemens Mobility. Ее внедрение позволяет отказаться от применения на подвижном составе трубопроводов, компрессоров, вентилей и другого пневматического оборудования. Для управления тормозами необходимо только напряжение питания 24 В и интерфейс CAN. Основной компонент системы — привод тормозного механизма, разработанный компанией Liebherr в сотрудничестве с Siemens Mobility. Электронное оборудование и программное обеспечение, созданные компанией Liebherr, соответствуют требованиям максимального уровня безопасности SIL4 (компьютерная графика, источник: Siemens Mobility).
