Суммарная стоимость двух контрактов на проектирование и авторский надзор составляет 20,4 млн евро, 85 % которых предоставляет Европейский союз, остальные поступают из государственного бюджета Латвии.
Самый длинный в Латвии участок длиной 94 км от станции Вангажи до границы с Литвой будет проектировать консорциум испанских компаний Ingeniería y Economia del Transporte и Ardanuy Ingeniería. На участке расположены 13 мостов, 36 автомобильных эстакад и три железнодорожных путепровода, 119 водопропускных труб и три перехода для животных. Контракт стоимостью 13,5 млн евро должен быть выполнен за 30 мес.
Участок длиной 45 км от станции Миса до границы с Литвой, включающий четыре моста, 16 автомобильных эстакад и четыре железнодорожные, 54 водопропускные трубы и один переход для животных, спроектирует испанская компания Idom Consulting, Engineering, Architecture. Контракт стоимостью 6,9 млн евро предстоит выполнить за 24 мес.
Подрядчики должны провести полевые изыскания, функционально-стоимостной анализ, разработать технический проект и рабочие чертежи пути и искусственных сооружений и вести авторский надзор в течение всего периода строительства. Подписание этих двух контрактов означает развертывание проектирования магистрали Rail Baltica на всей территории Латвии, включая пассажирские терминалы на станции Рига-Центральная и в аэропорту. В трех балтийских государствах ведется проектирование участков магистрали общей протяженностью 643 км (компьютерная графика, источник: Rail Baltica).
