Компания Stadler заключила наконец рамочный договор с Федеральными железными дорогами Швейцарии (SBB) и операторами Thurbo и RegionAlps о поставке до 510 одноэтажных электропоездов семейства FLIRT. Итоги крупнейшего в истории страны международного тендера были подведены еще в начале октября 2021 г., однако затем были оспорены компанией Alstom, которая вместе с Siemens и Stadler была участником его заключительного этапа. В итоге Федеральный административный суд Швейцарии отклонил претензии Alstom.
Теперь компания Stadler может приступить к производству 286 поездов по первому заказу, стоимость которого составляет около 2 млрд швейц. фр.
Для SBB будут построены 155 четырехвагонных поездов, для оператора RegionAlps — 24 поезда такой же составности, а для оператора Thurbo — 19 четырехвагонных и 88 трехвагонных поездов. Первые поезда планируют ввести в эксплуатацию в течение 2026 г., завершить поставку по первому заказу намечено в 2034 г. (по исходному плану предполагалась поставка первых поездов в 2025 г.). Опционом предусмотрена возможность заказа еще до 224 поездов FLIRT.
Трехвагонные поезда длиной 57,8 м рассчитаны на перевозку до 256 чел., в том числе 134 пассажиров, едущих сидя. Четырехвагонные поезда длиной 73,5 м располагают 146 местами для сидения и рассчитаны на перевозку до 370 пассажиров. Обеспечен безбарьерный проход по всей длине поезда. Новый подвижной состав должен получить допуск к эксплуатации в Швейцарии, Австрии и Германии.
По сравнению с эксплуатируемыми поездами в новых будут устроены многофункциональные зоны большей площади для размещения велосипедов, детских колясок, крупногабаритного багажа и снаряжения для зимних видов спорта. Улучшатся условия приема сигналов сотовой связи. Салоны оборудуют розетками для подзарядки мобильных устройств. В каждом составе будут предусмотрены два места для пассажиров в инвалидных креслах и соответственно оборудованный туалет. Увеличится мощность поездов, чтобы обеспечить возможность более точного соблюдения расписания движения (компьютерная графика, источник: Stadler).