Австрийская компания Plasser & Theurer поставит первую путевую машину модульного типа Unimat 09‑2X‑4x4/4S Dynamic E³ в Скандинавию. Контракт был подписан с Baneservice — норвежской государственной компанией в области строительства и обслуживания железнодорожного пути.
Unimat 09‑2X‑4x4/4S Dynamic E³ оснащена гибридным приводом и предназначена для комплексного обслуживания пути и стрелочных переводов. Питание машины в рабочем режиме может осуществляться от контактной сети на переменном токе напряжением 15 кВ и частотой 16,7 Гц или от дизеля.
Машина имеет встроенный динамический стабилизатор пути, который позволяет создавать однородную балластную призму и таким образом обеспечивать защиту от поперечного сдвига рельсошпальной решетки. Щебнеочистительный блок осуществляет очистку балласта как на бесстрелочных участках пути, так и на стрелочных переводах.
Машина имеет кабину для машиниста с переработанным дизайном, а также обогреваемое отделение с туалетом для персонала.
Как отметили в Baneservice, Unimat 09‑2X‑4x4/4S Dynamic E³ представляет собой экологически более чистую альтернативу тем машинам, которые работают только на дизельном топливе и традиционно используются на железных дорогах Норвегии. Машина работает значительно тише, что способствует улучшению условий труда для работников компании. Снижение уровня шума особенно важно при работе в ночную смену и в густонаселенных районах.
Baneservice также заказала универсальную машину-щебнераспределитель USP 2010 SWS с балластным бункером 10 м³, ленточным транспортером и другим оборудованием.
Ранее компания Plasser & Theurer была выбрана в качестве поставщика 56 машин для обслуживания инфраструктуры Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB). Все эти машины будут оборудованы электрическим гибридным приводом с нулевыми выбросами и построены на основе модульной платформы (фото: Baneservice).
