Польский оператор пассажирских перевозок PKP Intercity объявил об увеличении финансирования инвестиционной программы до 2030 г. с 19 млрд злотых (4,2 млрд евро) до 27 млрд злотых (5,95 млрд евро). Из них 24,5 млрд злотых предстоит направить на модернизацию парка подвижного состава поездов дальнего следования, 2,6 млрд злотых — на обновление станций с экологически чистыми автостоянками. Планируется к концу десятилетия удвоить число поездов в обращении и довести их скорость до 160 ‒ 250 км/ч (в настоящее время скорость движения большинства поездов PKP Intercity не превышает 120 ‒ 160 км/ч). Прогнозируется рост пассажиропотока в перевозках поездами дальнего следования до 88 млн чел.
К 2030 г. оператор планирует закупить 35 электропоездов, 35 поездов с гибридным тяговым приводом, 162 электровоза, 926 вагонов, 38 семивагонных двухэтажных челночных поездов, 45 многосистемных электровозов, 16 локомотивов с гибридной силовой установкой с питанием от контактной сети и дизельных двигателей (скорость этих локомотивов — до 160 или 120 км/ч), а также 28 маневровых локомотивов. Кроме того, предстоит модернизировать 54 электропоезда, 87 электровозов, 1489 вагонов и 13 тепловозов серии SM42.
В результате реализации программы PKP Intercity будет располагать 429 локомотивами различных типов (на 11 % больше, чем в настоящее время), 109 электропоездами (прирост 47 %), 35 поездами с гибридным тяговым приводом (+18 %) и 38 семивагонными двухэтажными челночными поездами.
В последние годы ведется активная модернизация железных дорог Польши, в софинансировании которой участвуют фонды Евросоюза. В декабре 2021 г. Европейский инвестиционный банк выделил PKP Intercity кредит в размере 2 млрд злотых (434 млн евро) для приобретения 108 электровозов, 300 пассажирских вагонов и 38 челночных поездов, а также модернизации 14 электропоездов и 288 пассажирских вагонов.
В 2021 г. оператор объявил тендеры на закупку 16 локомотивов с комбинированным тяговым приводом, 63 многосистемных и 10 маневровых локомотивов (фото: PKP Intercity).
