Австрийская компания PJM, специализирующаяся на создании системных решений для грузовых железнодорожных перевозок, сообщила об успешном завершении разработки системы автоматического опробования тормозов грузовых поездов и ее скором вводе в регулярную эксплуатацию. Система позволяет существенно сократить длительность опробования тормозов и выполнять эту операцию в одно лицо.
Эксплуатационные испытания системы на опытном поезде ведутся с весны 2018 г. С марта 2019 г. компоненты системы работают на 105 вагонах швейцарского грузового оператора SBB Cargo. В апреле 2021 г. к ним добавилось еще 100 вагонов. Сертификация системы должна быть завершена до конца 2021 г.
За время эксплуатационных испытаний пробег вагонов составит 1 млн км, число операций автоматического опробования тормозов достигнет 500, а общее число проверок тормозов вагонов в эксплуатации — 10 000.
Эксплуатационные испытания системы, разработанной PJM, проходят также в Австрии, Германии и Италии.
В системе используются телематические устройства и датчики, установленные на грузовых вагонах. Процесс опробования тормозов запускается с центрального устройства (планшетного компьютера), которое может быть расположено на локомотиве. Данные о состоянии тормозов вагонов передаются по радиоканалу. Подробнее об этой технологии можно почитать в статье, опубликованной в журнале «ЖДМ», 2021, № 2, с. 48 ‒ 52 (фото: SBB Cargo).
