Турецкий частный грузовой оператор Pasifik Eurasia 18 октября 2024 г. отправил первый трансграничный поезд по маршруту длиной 1549 км из Стамбула в столицу Венгрии. По расчетам, он должен был преодолеть это расстояние за четверо суток. На территорию Турции приходится 278 км маршрута, Болгарии — 406 км, Румынии — 634 км и Венгрии — 231 км. Pasifik Eurasia — первый частный оператор грузовых перевозок Турции планирует организовать обращение до 600 поездов в год, перевозить до 750 тыс. экспортных грузов, заменив 22 тыс. рейсов большегрузных автомобилей.
По заявлению присутствовавшего при отправлении поезда министра транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадира Уралоглу (Abdulkadir Uraloğlu), либерализация национального рынка грузовых железнодорожных перевозок важна для углубления конкуренции, роста инвестиций в развитие инфраструктуры и усиления роли страны в транзитных коридорах. Министр отметил, что в 2023 г. между Китаем и Европой перевезено всего 1,9 млн TEU в 9340 грузовых поездах из Китая и в 8180 поездах — в обратном направлении. На доставку контейнеров из Китая в Турцию по мультимодальному Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) требуется 12 сут, а из Китая в Европу по проходящей под Босфором магистрали Marmaray — 18 сут.
Министр также отметил актуальность задачи по обеспечению пропуска по ТМТМ через железную дорогу Баку — Тбилиси — Карс 200 маршрутных контейнерных поездов на регулярной основе ежегодно в ближайшее время и доведению их числа до 1500 — в долгосрочной перспективе.
В Турции планируется увеличить протяженность железных дорог с 13 920 км в настоящее время до 28 590 км к 2053 г. Такой рост необходим для повышения доли железнодорожного транспорта в грузовых перевозках с 5 до 22 % и их объема — с 32 млн до 448 млн т (фото: TCDD Taşımacılık).
