Компания Alstom и железные дороги Германии в сотрудничестве с властями федеральных земель Баден-Вюртемберг и Бавария приступают к опытной эксплуатации в региональных пассажирских сообщениях электропоезда с тяговыми аккумуляторами. Ранее Alstom первой в Германии получила для таких поездов допуск к эксплуатации.
С 24 января 2022 г. поезд с тяговыми аккумуляторами начнет курсировать по сети земли Баден-Вюртемберг, а с 5 февраля 2022 г. — в Баварии. Маршруты следования выбирали таким образом, чтобы можно было убедиться в достаточности запаса хода при питании поездов от тяговых аккумуляторов на участках с разным профилем.
В Баден-Вюртемберге по рабочим дням поезд будет перевозить пассажиров на линии Штутгарт — Хорб-на-Неккаре протяженностью около 60 км. Аккумуляторы будут подзаряжаться во время прохода поезда по электрифицированным участкам этой линии. В Баварии поезду предстоит курсировать по неэлектрифицированному участку Плайнфельд — Гунценхаузен длиной 17 км, где подзарядить аккумуляторы можно только на электрифицированных путях конечных станций.
В Германии имеется примерно 450 маршрутов, которые в настоящее время обслуживаются дизель-поездами. Для протяженных неэлектрифицированных маршрутов компания Alstom предлагает поезда на водородном топливе.
Поезда с тяговыми аккумуляторами разрабатывались с 2016 г. совместно с Техническим университетом Берлина при финансовой поддержке Министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Германии (BMVI). Они предназначены для коротких или частично электрифицированных маршрутов (фото: Alstom).
