В декабре 2015 г. консорциум, в который вошли Stadler и Siemens, заключил контракт на поставку 106 поездов для городской железной дороги Берлина (S-Bahn), в том числе 21 двухвагонного поезда серии 483 и 85 четырехвагонных серии 484. На выставке InnoTrans 2018 представлен первый четырехвагонный поезд длиной 73,6 м, в котором 184 места для сидения. Он рассчитан на питание от контактного рельса напряжением 750 В постоянного тока. Поезд оснащен 12 тяговыми двигателями мощностью по 140 кВт. Максимальная скорость — 100 км/ч, максимальное ускорение — 1 м/с².
Электрическая схема предусматривает независимое питание электрооборудования каждого вагона, за счет чего обеспечивается возможность продолжать движение в случае неисправности одного из вагонов. Сквозной проход по всей длине поезда способствует более равномерному распределению пассажиров. Впервые поезда S-Bahn Берлина будут оборудованы системой кондиционирования воздуха. В салонах и снаружи вагонов установят информационные дисплеи с высоким разрешением.
Stadler обеспечивает изготовление кузовов, дверей, систем кондиционирования и сборку компонентов вагонов на своем предприятии в Берлине. Siemens поставляет тяговые и тормозные системы, электрооборудование. Новые поезда поступят в эксплуатацию в 2021 г.
