Компания Alstom отправила в Каир первый собранный на предприятии в Дерби (Великобритания) четырехвагонный поезд IINNOVIA 300 для автоматизированной монорельсовой линии. В 2019 г. Национальная администрация тоннелей Египта (NAT) и консорциум компаний Bombardier, Orascom Construction и Arab Contractors подписали контракт стоимостью 2,7 млрд евро на разработку и строительство, а также управление и обслуживание в течение 30 лет двух линий монорельсовой дороги в Каире. Контрактом также предусмотрена поставка 70 четырехвагонных поездов Innovia 300. После приобретения компании Bombardier Alstom стала преемником ее обязательств по контракту. Из кредита в сумме 2,5 млрд евро, предоставленного банком JP Morgan для реализации проекта, на 1,7 млрд евро была получена гарантия правительства Великобритании.
Одна из монорельсовых линий протяженностью 54 км соединит новый административный центр (New Administrative City) с восточной частью Каира, вторая длиной 42 км — Гизу и город им. 6 Октября, входящие в состав Большого Каира. Обе линии намечено открыть в 2023 г. Поезда, курсирующие по эстакадам со скоростью 80 км/ч, смогут перевозить до 45 тыс. пассажиров в час в каждом направлении. Система управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) CITYFLO 650 разработки компании Bombardier обеспечит высокую надежность, эксплуатационную гибкость, короткие межпоездные интервалы и низкий уровень эксплуатационных расходов (фото: Alstom).
