Британская лизинговая компания Porterbrook и центр железнодорожных исследований и образования при Университете Бирмингема (BCRRE) объявили о получении допуска к испытаниям на магистральной линии первого в Великобритании поезда на водородном топливе HydroFlex после успешных полигонных испытаний, доказавших правильность концепции.
Прототип HydroFlex, продемонстрированный во второй половине июня 2019 г. на выставке Rail Live, представляет собой двухсистемный электропоезд серии 319, оборудованный водородными топливными элементами для движения по неэлектрифицированным участкам железных дорог. Оснащение эксплуатируемого подвижного состава водородными топливными элементами не потребовало внесения изменений в органы управления поездом.
По итогам третьего конкурса First of a Kind (FOAK) проект HydroFlex получил финансирование правительственного агентства в области инноваций Innovate UK для проведения эксплуатационных испытаний на инфраструктуре магистральных линий. На этом же конкурсе Porterbrook совместно с британской компанией Eminox, специализирующейся на производстве аппаратуры для снижения вредных выбросов в атмосферу, получила финансирование на создание каталитического конвертера для дизель-поездов (фото: Университет Бирмингема).
