В Австрии 10 июня 2022 г. произошла первая сбойка в двухтрубном Земмерингском базисном тоннеле длиной 27,3 км, строящимся между городами Глогниц и Мюрццушлаг в федеральных землях Нижняя Австрия и Штирия. Тоннелепроходческий комплекс Carl прошел участок длиной 1578 м, что позволило встретиться строителям с двух промежуточных рабочих площадок — в Гёстрице и Фрёшницграбене. От этой точки менее 300 м остается пройти в первой трубе в направлении на Фрёшницграбен и менее 400 м во второй трубе — в сторону Глогница.
Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) заявили в апреле 2022 г., что открытие тоннеля может состояться не ранее 2030 г., поскольку не дал желаемого результата комплекс специальных мер, предпринятых в 2021 г. для решения обусловленных сложными геологическими условиями проблем в районе горы Грасберг. В результате стоимость проекта выросла на 390 млн евро — до 3,9 млрд евро.
К настоящему времени пройдено 24 км, или 90 %, двухтрубного тоннеля. Проходка ведется одновременно со стороны пяти строительных площадок. Работы по обделке тоннельных труб, начатые в 2020 г., выполнены на участках длиной около 7 км. Их завершение позволит приступить к строительству железнодорожной инфраструктуры в базисном тоннеле (фото: ÖBB).
