Годовой объем переработки в канадском порту Сент-Джон (провинция Нью-Брансуик) сможет вырасти со 150 тыс. до 800 тыс. TEU благодаря финансовой поддержке канадских властей, которые выделяют 84 млн канад. долл. (65,5 млн долл. США) на повышение эффективности цепей поставок в провинции Нью-Брансуик.
Из фонда National Trade Corridors выделяется 42 млн канад. долл. на реализацию двух проектов: обновление железнодорожных терминалов в Сент‑Джоне и Мак‑Адэме, к северо-западу от порта, и оснащение новым крановым оборудованием терминала West Side.
В настоящее время в порту уже проводятся работы по модернизации инфраструктуры и повышению его перерабатывающей способности до 300 тыс. TEU. На эти цели направлено 205 млн канад. долл. В том числе будут расширены морской причал и судоходный канал. Это позволит принимать более крупные суда, а также перерабатывать больший объем грузов для отправки на экспорт.
В начале мае 2022 г. в порту отметили 10‑ю годовщину установления партнерских отношений с судоходной компанией Mediterranean Shipping. В апреле 2022 г. железная дорога Canadian Pacific (CP) совместно с немецкой транспортной компанией Hapag‑Lloyd заявили о готовности порта Сент‑Джон к переработке грузов с большего числа судов. CP имеет прямой доступ в порт через железную дорогу Central Maine & Quebec, перешедшую в ее собственность в июне 2020 г. Имеет доступ в порт и другая железная дорога — Canadian National (CN). Возможное влияние на увеличение объемов переработки порта может оказать и приобретение железной дорогой CSX в ноябре 2020 г. холдинговой компании Pan Am Railways, объединяющей региональные железные дороги второго класса в северной части региона Новая Англия (фото: Port Saint John).
