В рамках программы обновления подвижного состава на линиях мини-Синкансен японская компания-оператор JR East приняла в эксплуатацию комфортабельный поезд, предназначенный для использования на линии Yamagata.

Шестивагонный поезд, получивший название Toreyu, создан на основе переоборудованного поезда серии E3. С вводом в эксплуатацию в сообщениях Akita поездов серии E6, скорость которых достигает 320 км/ч, возник избыток поездов серии E3. Поезд переоборудовала компания Kawasaki Heavy Industry, стоимость работ составила 3 млрд иен. Поезд рассчитан на 143 пассажира и выполняет туристические рейсы по линии Yamagata между Фукусимой и Синдзё. Его максимальная скорость — 130 км/ч. Поезд курсирует в течение 120 дней в году, преимущественно по выходным.

Оригинальное наружное оформление поезда посвящено природе префектуры Ямагата. Окраска стенок вагонов символизирует покрытую зеленью гору Гассан с белыми снегами на вершине, а голубые лобовые части — реку Могами.

Головной вагон снабжен креслами с откидывающимися спинками. Два вагона оснащены просторными столами из березы и покрытыми циновками креслами, расположенными по схеме 2+1. Спинки кресел декорированы изображениями фруктов. Еще один вагон представляет собой комнату релаксации с баром.

В составе поезда имеется также вагон, оборудованный двумя ножными ваннами, пользоваться которыми могут одновременно до 8 чел. Отработанная горячая вода подвергается очистке и может использоваться повторно. Конструкция сидений, установленных вдоль ванн, предотвращает расплескивание воды.

Одновременно JR East представила модернизированные поезда серий E3–1000 и E3–2000, курсирующие в сообщении Tsubasa между Токио и Синдзё через Фукусиму и Ямагату. Наружное цветовое оформление этих поездов также отражает особенности природы региона: пурпурный фон напоминает окрас утки-мандаринки, желтая полоса — цветок шафрана. Размещенные на головных вагонах изображения веток цветущей вишни, оранжевых цветов бенибаны, спелых яблок, риса и покрытых инеем деревьев символизируют четыре времени года.