В порту Гамбурга в 2015 г. было выгружено с судов на 9,3 % меньше контейнеров, чем в 2014 г. Всего было выгружено 8,8 млн TEU. В обработке массовых грузов получен прирост на 5,8 % (до 45,5 млн т), а перегрузка неконтейнеризованных штучных грузов составила 1,7 млн т, т. е. упала на 14,1 % по сравнению с 2014 г. Таким образом, Гамбург в рейтинге европейских морских портов оказался на третьем месте после Роттердама и Антверпена. Руководство гамбургского порта объясняет такой спад в перевалке контейнеров с судов на сушу в первую очередь снижением товарооборота с Китаем, Россией и Польшей. В транспортировке грузов из порта железные дороги имеют прирост объема перевозок на 3,1 %, что при показателе 45,8 млн т стало рекордом. При доле в общем объеме перевозок гамбургского порта, равной 45,3 %, железные дороги обогнали лидировавший до этого автомобильный транспорт, доля которого составила 42,4 % (42,7 млн т). Объем перевозок контейнеров железными дорогами в 2015 г. составил 2,3 млн TEU (+2,8 %), что стало еще одним рекордом.
