По данным британского регулятора Office of Rail and Road (ORR), пассажирские операторы West Midlands Railway (WMR) и London Northwestern Railway (LNR) добились увеличения на 12 % объема перевозок в первом квартале 2025/2026 финансового года, начавшегося 5 апреля 2025 г. Оба оператора входят в состав компании West Midlands Trains и работают на направлениях к западу и северо-западу от Лондона.
Особенно заметным был рост числа пассажиров по выходным дням, связанный с поездками на отдых. Расширение возможностей бесконтактной оплаты проезда также способствовал популярности железнодорожных перевозок, выполняемых этими операторами. Высоким темпам роста также способствовал ввод в эксплуатацию оператором LNR в декабре 2024 г. электропоездов серии 730/2 семейства Aventra, построенных компанией Alstom. Новые электропоезда увеличивают на 20 % провозную способность на маршрутах от лондонской станции Юстон.
LNR планирует с декабря 2026 г. обслуживать прямое сообщение между аэропортом Манчестера и такими крупными городами Мидлендса, как Бирмингем, Вулверхэмптон и Сток-он-Трент. Оператор WMR готовится к началу обслуживания в 2026 г. пяти новых станций.
В 2024/2025 финансовом году суммарный объем выполненных двумя операторами перевозок составил 67,7 млн чел., в текущем финансовом году он может превысить 80 млн чел.
По сообщению Министерства транспорта Великобритании, на февраль 2026 г. запланирована национализация компании West Midlands Trains с переходом ее под управление госкорпорации DfT Operator (фото: West Midlands Trains).
