«Объединенная Вагонная Компания» («НПК «ОВК») продолжает наращивать экспортные поставки в Монголию. До конца июня 2022 г. в эту страну будет направлено 300 вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров.
Первые 100 вагонов-платформ модели 13‑6724 «ОВК» поставит Bodi International — одной из ведущих групп монгольских компаний в сфере финансов и банковского дела, недвижимости и строительства, инфраструктуры и добычи полезных ископаемых. Модель 13‑6724 — новинка в линейке «ОВК». Эта не имеющая аналогов на «пространстве 1520» платформа погрузочной длиной 46 футов и грузоподъемностью 80 т предназначена для перевозки крупнотоннажных контейнеров массой брутто до 40 т.
Еще 200 вагонов-платформ модели 13‑6851‑05 будут поставлены одной из монгольских компаний, название которой в «ОВК» не раскрыли. Вагон грузоподъемностью 80 т и длиной 40 футов позволяет перевозить крупнотоннажные контейнеры и танк-контейнеры массой брутто до 40 т, в том числе с опасными грузами, что стало возможным за счет того, что платформа оснащена энергоемким поглощающим аппаратом.
В качестве ходовой части вагонов используется тележка 18‑9855 с осевой нагрузкой 25 т, благодаря чему значительно повышается грузоподъемность подвижного состава, увеличиваются срок его службы и эксплуатационная надежность.
«ОВК» выиграла тендер на поставку подвижного состава в Монголию в 2020 г. Полувагоны производства Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ, входит в состав «ОВК») уже работают в парке Bodi International.
В Bodi International заявили, что спрос на подвижной состав «ОВК» обусловлен тем, что Монголия становится крупнейшим экспортером угля в Китай, а коридор Россия — Монголия — Китай активно развивается (фото: «ОВК»).
