
В столице Индии 5 января 2025 г. введен в эксплуатацию очередной участок первого коридора Дели — Газиабад — Мератх системы региональных скоростных сообщений Regional Rapid Transit System (RRTS). Длина нового участка Сахибабад — Нью Ашок Нагар составляет 13 км, из которых 6 км — подземные. Общая протяженность эксплуатируемой линии достигла 55 км с 11 станциями, поездка между конечными пунктами занимает менее 40 мин. С надземной станции Нью Ашок Нагар можно совершить пересадку на линию Blue столичного метрополитена. Первый участок этого коридора открылся для пассажиров в октябре 2023 г. Шестивагонные электропоезда Namo Bharat, вмещающие до 1750 чел., курсируют с интервалом 15 мин. Подвижной состав поставила компания Alstom, которая также отвечает за развертывание в скоростном коридоре европейской системы управления движением поездов ETCS на основе сети радиосвязи стандарта LTE.
Первый этап проекта строительства системы RRTS включает три коридора, рассчитанных на скорость движения до 160 км/ч. Они соединят Дели c крупными городами в трех соседних штатах (Уттар-Прадеш, Харьяна и Раджастхан), разгрузив автомобильные дороги и значительно сократив объемы вредных выбросов. Проект реализует индийская корпорация National Capital Region Transport (NCRTC).
Суммарная протяженность первого коридора сети RRTS к июню 2025 г. составит 82,3 км, он свяжет станции Джангпура в Дели и Модиперам в городе Мератх в штате Уттар-Прадеш. В Мератхе поезда RRTS будут использовать общий участок с внутригородской линией системы Mass Rapid Transit System (MRTS) (фото: NCRTC).