Автономное управление транспорта Парижа (RATP) 31 мая 2022 г. ввело в эксплуатацию продление линии 12 столичного метрополитена, которое соединило центр города с северным пригородом Обервилье.
Проект стоимостью 243,9 млн евро по строительству участка длиной 1,9 км с двумя новыми станциями финансировался центральным правительством, властями региона Иль‑де‑Франс и департамента Сена‑Сен‑Дени.
Протяженность полностью подземной линии 12 метро теперь составляет около 17 км с 31 станцией. Ожидается, что благодаря открытию продления ежедневный пассажиропоток на линии возрастет с 250 тыс. до 290 тыс. чел.
Рядом с промежуточной станцией Эме Сезер к концу 2023 г. намечено построить парковку для велосипедов на 160 мест. В перспективе на конечной станции Мэри‑д'Обервилье будет устроена пересадка на строящуюся кольцевую линию 15 сети Grand Paris Express, которую планируется открыть к 2030 г.
RATP намерено к 2028 г. заменить поезда серии MF67, курсирующие по линии 12 метро, 51 новым поездом серии MF19 производства компании Alstom. Соответствующий контракт на поставку подвижного состава был заключен в ноябре 2019 г.
Линия 12 метрополитена Парижа обслуживает пассажиров с ноября 1910 г. (фото: RATP).
