Латвийский национальный грузовой оператор LDZ CARGO (входит в состав железных дорог Латвии Latvijas dzelzceļš, LDZ) в текущей экономической ситуации делает ставку на расширение своего бизнеса на территории стран Балтии. Без малого год оператор работает на рынке железнодорожных перевозок Эстонии, что стало возможным после заключения с железными дорогами этой страны (Eesti Raudtee) соглашения о пользовании инфраструктурой. 

В ноябре 2023 г. LDZ CARGO признан победителем  объявленного эстонской государственной энергетической компанией Enefit Power тендера на перевозку топливной древесной щепы по маршруту Валга — Тапа для использования на когенерационной газогенераторной электростанции. Прогнозируемый объем перевозок составит 100 тыс. т. В конце 2023 г. LDZ CARGO выиграл очередной  тендер компании Enefit Power на транспортировку получаемого в результате переработки сланца бензина между станциями Вайвара — порт ​​Мууга, что увеличит объем перевозок латвийского оператора в Эстонии еще на 60 тыс. т. 

LDZ CARGO планирует развивать свою деятельность и в Литве. В конце 2023 г. был подписан договор с оператором инфраструктуры железных дорог Литвы LTG INFRA. В рамках реализации проекта Rail Baltica уже выполнена перевозка рельсов из порта Клайпеда в Таллин. Латвийский оператор ведет также переговоры с польской энергетической компанией ORLEN о перевозке нефтепродуктов с НПЗ в городе Мажейкяй (Литва) транзитом через Латвию в порт Таллина (фото: Latvijas dzelzceļš).