Оператор Amtrak, выполняющий пассажирские перевозки на железных дорогах США, представил на Пенсильванском вокзале в Нью-Йорке рендеры экстерьера и интерьеров новых поездов локомотивной тяги, изготовлением которых занимается компания Siemens Mobility. Поезда, получившие названия Airo, будут обслуживать междугородные сообщения средней дальности. Соответствующий контракт стоимостью 3,4 млрд долл. США на постройку 73 поездов локомотивной тяги был подписан летом 2021 г.
Первый поезд Airo Amtrak получит в 2025 г., ввести его в коммерческую эксплуатацию планируют в 2026 г.
Салон первого класса поезда Airo
Поезда Airo из шести или восьми вагонов рассчитаны на скорость движения до 200 км/ч и могут получать питание от контактной сети и дизеля, кроме того, предусмотрено оборудование части поездов тяговыми аккумуляторами в дополнение к дизельному двигателю.
Салон второго класса поезда Airo
Салоны вагонов Airo отличаются современным интерьером и большой площадью остекления. Кресла снабжены откидными подлокотниками, столиками и держателями для планшетов. В первом классе кресла разместят по схеме 2 + 1, во втором — 2 + 2. К другим новшествам относятся цифровая информационная система, электрические розетки и USB‑разъемы, бесконтактные технологии управления смесителями и сливом в туалете. В состав поездов войдут вагоны с кафе и зонами самообслуживания. В концевых вагонах предусмотрена кабина управления машиниста, чтобы поезд мог работать в челночном режиме (компьютерная графика, источник: Amtrak).
