В Иране состоялась церемония, связанная с завершением процедуры отвода земельных участков и началом инженерно-геологических изысканий по проекту железной дороги Решт — Астара протяженностью 162 км — ключевого участка западной ветви МТК «Север — Юг». В мероприятии приняли участие представители территориальных структур, строительной и транспортной отраслей Ирана, а также в режиме видеоконференцсвязи — министр транспорта России Р. В. Старовойт. Ввод линии в эксплуатацию позволит нарастить провозную способность западной ветви МТК до 15 млн т в год и сократить объемы грузоперевозок автотранспортом.
Планируется, что по линии с восемью станциями будет разрешено движение пассажирских поездов со скоростью до 160 км/ч, а грузовых — до 120 км/ч. При ширине земляного полотна 7,6 м максимальный уклон на линии составит 9,3 ‰, минимальный радиус кривой — 1200 м. Проект считается одним из самых сложных в стране с технической и эксплуатационной точек зрения.
Предстоит построить тоннели длиной 1960 м и 63 мостовых сооружения общей протяженностью 41 км. Объем земляных работ может превысить 10 млн м³, потребуется 1,3 млн м³ бетона, 720 тыс. м³ щебня и 162 тыс. т арматуры, а также 160 тыс. шпал и 35 тыс. т рельсов.
Соглашение о совместной реализации проекта было подписано президентами России В. В. Путиным и Исламской Республики Иран Эбрахимом Раиси 17 мая 2023 г. Общая стоимость строительства оценивается в 1,6 млрд евро, из которых 1,3 млрд евро составит межгосударственный кредит, предоставленный Россией. На реализацию проекта может потребоваться 3 – 4 года (фото: IRNA).
