Федеральное правительство Германии и железные дороги страны (DB) представили масштабную программу модернизации железнодорожной инфраструктуры, которая должна обеспечить достижение целей национальной транспортной политики в сфере пассажирских и грузовых перевозок.
Программа охватывает шесть основных пунктов:
- оздоровление наиболее загруженных линий и станций и их развитие с целью формирования высокоэффективной опорной сети протяженностью 9000 км;
- увеличение инвестиций в масштабе всей сети DB;
- инфраструктурные мероприятия по повышению пропускной способности со строительством новых пунктов обгона, укладкой дополнительных стрелочных переводов и т. п.;
- цифровизация сети с массовым развертыванием европейской системы управления движением поездов ETCS, которая позволит увеличить пропускную способность на величину до 30 %;
- целенаправленная реконструкция существующих и строительство новых участков для устранения узких мест и введения тактового графика движения поездов в масштабе всей сети;
- модернизация станций и вокзалов по всей Германии.
Центральным элементом программы станет комплексная реконструкция 40 участков наиболее загруженной части сети до 2030 г. При этом одновременно будут модернизироваться станции и вокзалы. Для ускорения работ предусмотрено закрытие участков для движения поездов на несколько месяцев. В 2024 г. будет выполнена реконструкция двухпутной железной дороги Riedbahn длиной около 70 км, соединяющей города Франкфурт-на-Майне и Мангейм. В 2025 г. будут проведены работы на линиях Гамбург — Берлин и Эммерих — Оберхаузен. С 2026 по 2030 г. планируется реконструировать от шести до девяти линий ежегодно. Протяженность этих линий составляет от 54 до 227 км. Комплексная реконструкция предполагает обновление путевой инфраструктуры, искусственных сооружений, контактной сети и систем сигнализации и связи (фото: DB).
