Оператор инфраструктуры железных дорог Португалии Infraestructuras de Portugal (IP) объявил тендер по участку Ойя — Сори длиной 61 км в составе будущей высокоскоростной линии Порту — Лиссабон. Это уже второй тендер по проекту ВСМ после первого, объявленного в январе 2024 г., на строительство участка Порту-Кампанья — Ойя длиной 70 км. Контракт с победителем тендера, консорциумом LusoLav, был заключен в октябре 2024 г.
По результатам тендера будет заключен договор в рамках государственно-частного партнерства по участку Ойя — Сори, который охватывает проектирование и строительство путевой инфраструктуры, модернизацию существующей станции Коимбра до стандартов ВСМ, а также увеличение числа путей до четырех на участке линии Linha do Norte между станцией Тавейру и южным входом на станцию Коимбра. Победитель тендера также построит новую тяговую подстанцию в Коимбре и соединительные участки общей протяженностью 22 км между ВСМ и линией Linha do Norte.
Максимальная стоимость заключения концессионного контракта сроком на 30 лет по участку Ойя — Сори оценивается в 1,6 млрд евро.
Срок подачи заявок на участие в тендере — до 25 мая 2026 г. (фото: Infraestructuras de Portugal).
