Оператор инфраструктуры железных дорог Италии Rete Ferroviaria Italiana (RFI) объявил тендер на строительство участка в обход города Тренто на северо-западе страны. Реализация этого проекта имеет большое значение, поскольку новый участок является частью линии Верона — Фортецца — южного подхода к Бреннерскому базисному тоннелю.
Сообщение о проведении тендера стоимостью 970 млн евро опубликовано в Официальном журнале Европейского союза. Из них 930 млн евро поступит в рамках национального плана восстановления и устойчивого развития (Piano nazionale di Ripresa e Resilienza, PNRR). Проект предусматривает строительство двухпутной линии длиной около 13 км, в том числе 11 км в двухтрубном тоннеле.
Бреннерский базисный тоннель длиной 55 км в начале следующего десятилетия свяжет Инсбрук (Австрия) и Фортеццу (Италия). Сооружение этого ключевого элемента коридора длиной 425 км Мюнхен — Верона потребует проходки 230 км тоннельных труб. Грузовые поезда в коридоре смогут курсировать со скоростью до 160 км/ч.
Проект строительства базисного тоннеля реализует Brenner Basistunnel (BBT) — совместное предприятие Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB) и компании Tunnel Ferroviario del Brennero (TFB), которая в свою очередь учреждена RFI и властями провинций Тренто, Больцано и Верона (фото: BBT).
