Итальянский оператор железнодорожных перевозок Ferrovie della Calabria (FdC) заказал у компании Stadler три узкоколейных поезда с гибридной дизель-электрической силовой установкой. Новые поезда, предназначенные для работы на маршруте Козенца — Катандзаро, будут изготовлены с учетом индивидуальных требований заказчика на головном предприятии компании в швейцарском Буснанге и введены в эксплуатацию начиная с 2027 г.
Этот контракт упрочит лидерство компании в области поставок кастомизированных поездов на рынок Италии, число которых превысит 100 ед., включая поезда на водородном топливе. В каждом конкретном случае подвижной состав разрабатывается Stadler в соответствии с требованиями заказчика. Например, для возможности прохождения тоннелей и работы на конкретных линиях приходилось уменьшать габариты вагонов и нагрузку на ось. Поезда выпускаются в различном исполнении и конфигурации, в том числе для зубчатых железных дорог, и могут иметь дизель-электрическую, аккумуляторную или водородную силовую установку.
Первое соглашение Stadler было подписано с FdC в 2007 г. В дальнейшем были разработаны поезда для операторов Ferrovie Appulo Lucane (FAL) в Апулии и Базиликате, Azienda Regionale Sarda Trasporti (ARST) в Сардинии и Società Subalpina di Imprese Ferroviarie (SSIF) в Пьемонте. В Stadler уверены, что успех выполнения индивидуальных проектов был бы невозможен без имеющихся компетенций и командной работы в компании, а также тесного взаимодействия с заказчиками (фото: Stadler).
