Открытие испанского рынка высокоскоростных железнодорожных перевозок для конкуренции привело к значительному росту объема перевозок на ВСМ страны — до 32,4 млн чел. в 2023 г., что на 37 % больше, чем годом ранее. Эти данные приведены в отчете Национальной комиссии по рынкам и конкуренции (CNMC), опубликованном в конце июля 2024 г. 

В коридоре Мадрид — Барселона объем перевозок достиг 14 млн пассажиров (+34,6 %), Мадрид — Валенсия — более 5 млн (+73,5 %). В 2023 г. были открыты для конкуренции высокоскоростные линии Мадрид — Малага и Мадрид — Севилья (на каждой из них объем перевозок составил почти 4 млн пассажиров). За исключением ВСМ Мадрид — Малага, рыночная доля перевозок высокоскоростными поездами в сравнении с воздушным транспортом увеличилась до 85 %.

Рынок железнодорожных пассажирских перевозок в Испании был открыт для конкуренции в декабре 2020 г. После этого в страну пришли два независимых оператора перевозок высокоскоростными поездами — OUIGO (принадлежит Национальному обществу железных дорог Франции, SNCF) и Iryo (в числе ее учредителей — итальянский национальный оператор Trenitalia). В результате рыночная доля испанского национального оператора Renfe снизилась до 55 % на направлениях Мадрид — Барселона и Мадрид — Валенсия. На других высокоскоростных маршрутах доля Renfe находится на уровне 75 – 89 %.

Пассажирские операторы обязаны выплачивать Adif — оператору железнодорожной инфраструктуры долю от продаж билетов на поезда. В 2023 г. она увеличилась с 37 до 57 % на направлении Мадрид — Барселона и с 25 до 35 % на направлении Мадрид — Валенсия. Доходы Adif за счет платы пассажирских и грузовых операторов за доступ к инфраструктуре выросли на 15 % в 2023 г. по сравнению с 2022 г.

Суммарный объем железнодорожных пассажирских перевозок в Испании составил в 2023 г. 534 млн чел. (+21 %) и превысил на 5 % предпандемийный уровень. Большая часть пассажиров (83 %) перевезена в системе пригородных сообщений Cercanías. Объем грузовых перевозок на железных дорогах страны упал на 10 %, при этом рыночная доля национального оператора Renfe Mercancías впервые опустилась ниже 50 % и составила 46,4 % (фото: Adif).