В Австралии в рамках проекта Port Rail Shuttle Network (PRSN) завершается укладка нового железнодорожного подъездного пути длиной 865 м, который позволит более эффективно осуществлять перевозки грузов от строящегося грузового терминала в Данденонг-Сауте, пригороде Мельбурна, столицы штата Виктория, через примыкание к линии Cranbourne до порта Мельбурна.
О планах строительства этого подъездного пути федеральное правительство и власти штата Виктория объявили в августе 2020 г.
На выполнение проекта PRSN правительство Австралии выделило 38 млн австрал. долл. (26 млн долл. США), правительство штата Виктория — 20 млн австрал. долл. (13,8 млн долл. США). Итогом его реализации станет прямое железнодорожное сообщение порта Мельбурна с главными грузовыми терминалами на юго-востоке, севере и западе столицы штата Виктория — в пригородах Данденонг-Саут, Сомертон и Альтона.
Проект строительства терминала в Данденонг-Сауте общей стоимостью 150 млн австрал. долл. осуществляется местной компанией Salta Properties и должен быть завершен в конце 2022 г. Полностью автоматизированный терминал сможет перерабатывать до 560 тыс. контейнеров в год.
Завершение всех работ в рамках проекта PRSN позволит сократить число грузовиков на пригородных автодорогах на величину до 175 тыс. ед. в год и уменьшить соответствующие транспортные расходы на 10 % по сравнению с нынешним уровнем.
В настоящее время также проводится модернизация линии Cranbourne в сообщении с Кранборном, другим пригородом столицы штата, в рамках которой осуществляется укладка второго пути на участке длиной 8 км, ликвидация железнодорожных переездов и строительство новой станции в контексте проекта Level Crossing Removal стоимостью 690,5 млн долл. США. Завершение этих работ позволит сократить интервалы движения пассажирских поездов на линии Cranbourne в часы пик до 10 мин (фото: Port of Melbourne).
