Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) создало дочернюю компанию SNCF Renewables, которая займется установкой панелей солнечных батарей на свободных земельных участках и крышах зданий. SNCF владеет 100 тыс. га земельных участков, из которых 80 тыс. га используются в основной деятельности. Прогнозируется, что к 2030 г. солнечные электростанции обеспечат генерацию до 20 % потребляемой SNCF электроэнергии. Для этого планируется построить к 2030 г. солнечные электростанции суммарной пиковой мощностью 1000 МВт.
SNCF является одним из крупнейших во Франции потребителей энергии. Ежегодно компания закупает 9 ТВт·ч электроэнергии для тяги 15 тыс. поездов и обеспечения работы 3000 станций и других потребителей.
В настоящее время SNCF Gares & Connexions — дочернее предприятие оператора инфраструктуры Национального общества железных дорог Франции SNCF Réseau совместно с французской компанией Tenergie выполняют работы по установке солнечных батарей суммарной пиковой мощностью 30 МВт на прилегающих к железнодорожным станциям территориях.
Уже установлены солнечные батареи на крышах станционных зданий и навесах над платформами на Северном вокзале Парижа и станции Ним-Пон-дю-Гар.
Кроме того, оператор пассажирских перевозок SNCF Voyageurs подписал 25-летний контракт с компанией Voltalia на поставку электроэнергии с ветряной электростанции, которая в настоящее время сооружается в регионе Новая Аквитания на юго-западе Франции. К 2026 г. доля энергии из возобновляемых источников в общем объеме потребляемой оператором SNCF Voyageurs электроэнергии на тягу поездов должна увеличиться до 40 – 50 %.
Перед SNCF стоит задача к 2030 г. сократить по сравнению с 2015 г. выбросы парниковых газов в эксплуатационной работе на 30 %, а в сфере использования недвижимости — на 50 % (фото: SNCF).
