В Нидерландах в рамках экологической инициативы Noise and Emissions Monitoring and Radical Mitigation (NEMO) планируется демонстрационный запуск в апреле 2022 г. проекта автономной системы дистанционного мониторинга шумового загрязнения среды грузовым и пассажирским подвижным составом. Она представляет собой микрофонную решетку, способную определять уровень шума и местоположение его источника. Микрофоны размещаются как непосредственно на пути между рельсами, так и рядом с ними. Дополнительно устанавливаются доплеровские скоростемеры для определения скорости и ускорения объекта. Вагоны и локомотивы идентифицируются посредством видеонаблюдения или радиочастотным методом. Инициатива NEMO предусматривает также измерение уровня вредных выбросов в атмосферу.
Вся информация будет храниться в базах данных и использоваться при определении возможности допуска конкретного подвижного состава в зоны с ограничениями по уровню шума, а также для дифференциации тарифов доступа на пути. Системы мониторинга уровней шума и вредных выбросов на железнодорожном транспорте разрабатываются на предприятиях немецкой компании Müller‑BBM Rail Technologies.
Эксперимент продлится не менее двух месяцев. Предполагается проведение еще нескольких подобных демонстраций, в том числе планируется измерять уровни вредных выбросов от тепловозов и круизных судов в порту Валенсия (Испания) (фото: ProRail).
