Правительство Нидерландов приняло решение о выделении из Национального фонда роста (Groeifonds) 105 млн евро на реализацию проекта Rail Gent Terneuzen, направленного на улучшение транспортного обслуживания порта North Sea Port, занимающего протяженную территорию вдоль канала, который примыкает к глубоководному устью реки Шельда и проходит между городами Тернёзен (Нидерланды) и Гент (Бельгия). Этому важному шагу предшествовало подписание в 2021 г. соглашения о намерениях между правительствами Нидерландов и Бельгии, провинциями Восточная Фландрия (Бельгия) и Зеландия (Нидерланды), городом Гентом, а также оператором инфраструктуры железных дорог Нидерландов ProRail и администрацией порта.
Проект включает несколько отдельных схем, которые могут привести к увеличению пропускной способности железнодорожной сети порта. Наиболее масштабным из них является проект линии, пересекающей нидерландско-бельгийскую границу между городами Аксель (Нидерланды) и Зелзате (Бельгия) на восточном берегу канала Гент — Тернёзен.
К другому варианту можно отнести новый участок обхода в юго-восточном направлении к востоку от разводного автомобильно-железнодорожного моста в районе города Слёйскил (провинция Зеландия), что позволит избежать разворота в Тернёзене поездов из промышленного района Аксель Влакте. Есть также варианты с усилением путевого развития станций Зандекен и Вонделгем, а также удвоения путей на отдельных участках.
Работы планируется начать в 2024 г., а завершить в 2029 г. В долгосрочной перспективе не исключается возможность ввода в обращение пассажирских поездов между Гентом и Тернёзеном.
Предусмотрены и не имеющие отношения к железнодорожному транспорту проекты, например строительство в Тернёзене шлюза длиной 427 м, что позволит принимать суда большого размера класса Post-Panamax. Его открытие может состояться уже в конце 2022 или в 2023 г. (фото: North Sea Port).
