Нидерландский пассажирский оператор Train Charter Services (TCS) с 28 апреля 2025 г. начал выполнять часть перевозок по региональному маршруту RE 13 (Maas-Wupper-Express) Венло — Хамм: в утреннее и вечернее время — из Венло (Нидерланды) до немецкого Мёнхенгладбаха (земля Северный Рейн-Вестфалия), а в дневные часы — с продлением рейса от Мёнхенгладбаха до Вупперталя. Заказчиком перевозок, которые осуществляются в качестве социально необходимых услуг (PSO), выступила транспортная администрация региона Рейн‑Рур (VRR).
В настоящее время основным перевозчиком на маршруте RE 13 является немецкий оператор Eurobahn, который эксплуатирует поезда FLIRT постройки Stadler. Из-за дефицита персонала в феврале 2025 г. межпоездной интервал на маршруте увеличили с 1 до 2 ч, а для восполнения нехватки поездов были задействованы автобусы.
На маршруте RE 13 оператор TCS использует челночные поезда из четырех устаревших вагонов типа N (Nahverkehr) с локомотивом немецкой постройки серии 101. Вагоны типа N массово выпускались в период с 1961 по 1980 г. и эксплуатировались железными дорогами Германии (DB) в региональных перевозках по всей национальной сети. Начиная с 1990‑х годов эти вагоны в Германии постепенно выводили из эксплуатации.
Контракт VRR с оператором Eurobahn истекает в декабре 2026 г. Затем перевозки по маршруту RE 13 начнет выполнять оператор Start (входит в состав DB), а сам маршрут планируется продлить до г. Эйндховен в Нидерландах (фото: TCS).
