Оператор инфраструктуры железных дорог Великобритании Network Rail принял 10‑летний план развития средств управления движением поездов. План стоимостью 4 млрд ф. ст. предусматривает внедрение как традиционных систем ЖАТ, так и цифровых устройств управления и рассчитан на реализацию с 2024 по 2034 г.
В рамках плана 3 млрд ф. ст. направят на развитие цифровых средств сигнализации и 1 млрд — конвенциональных устройств ЖАТ. Контракты заключены с шестью компаниями по двум лотам. По первому обычные системы поставят Alstom, AtkinsRealis, Hitachi и Siemens. По второму лоту, предусматривающему внедрение цифровых средств сигнализации на основе европейской системы управления движением поездов ETCS, в качестве подрядчиков выбраны компании Alstom, AtkinsRealis совместно с CAF, Siemens и Thales совместно c VolkerRail. При этом одна из целей концепции заключается в совершенствовании взаимодействия между оператором и подрядными организациями.
В числе первоочередных проектов — оборудование устройствами СЦБ региона Мидлендс по программе Midlands Rail Hub, внедрение цифровых систем на севере Англии по программам TransPennine Route Upgrade и TriLink (переоснащение магистрали Западного побережья, WCML) (фото: Network Rail).
