Оператор инфраструктуры железных дорог Великобритании Network Rail через дочернюю компанию Network Rail Telecom (NRT) реализует программу модернизации сетей связи. NRT владеет всеми телекоммуникационными активами железных дорог Великобритании, в том числе почти 20 тыс. км волоконно-оптического и 18 тыс. км медножильного кабеля и 2500 базовыми станциями сотовой связи. По этой кабельной сети передаются данные систем управления движением поездов и обеспечения безопасности, организована голосовая связь, а также технологическая связь в линейных подразделениях. Используемый волоконно-оптический кабель выработал свой ресурс и достиг предела пропускной способности.
Поездная радиосвязь системы GSM-R на сети Network Rail построена на основе мобильной технологии 2G и в течение следующего десятилетия подлежит замене на систему железнодорожной радиосвязи нового поколения FRMCS, соответствующую стандарту 5G, что потребует обновления сети базовых станций.
В настоящее время Network Rail обсуждает возможность организации долговременного сотрудничества с консорциумом частных компаний для модернизации устаревшей телекоммуникационной инфраструктуры. Участниками консорциума являются две компании, специализирующиеся в сфере развития базовых станций и волоконно-оптической техники. Обновленная коммуникационная сеть Network Rail будет способствовать улучшению связности в масштабах всей страны с возможностью выделения каналов для операторов связи общего пользования на коммерческой основе. Ожидается, что стороны придут к соглашению к середине 2023 г.
Недавно NRT в рамках реализуемой правительством Великобритании инициативы Building Digital UK проложила волоконно-оптический кабель большой емкости на участке магистрали TransPennine между Йорком и Манчестером длиной 116 км (фото: Network Rail).
