В железнодорожном коридоре между Валенсией и Мадридом начался первый этап испытаний перед началом регулярных перевозок автомобильных полуприцепов. На данный момент все готово к проведению испытаний и на терминале Аброньигаль в Мадриде, которые ранее были отложены из-за отсутствия необходимого оборудования. Что касается терминала в порту Валенсии, то там подготовительные работы планируется завершить к 20 июня 2024 г.
Проект был публично инициирован в июле 2023 г. логистическими операторами Tramesa (Испания) и TransItalia (Италия). Основная его цель — переключение перевозок полуприцепов с автотранспорта на железную дорогу.
В перевозках планируется использовать полуприцепы габарита P400 оператора TransItalia. Испанский оператор Tramesa профинансировал закупку сочлененных платформ модели T4000 производства словацкой компании Tatravagonka.
Кроме того, Tramesa профинансирует поставку портального крана для порта Валенсии. В проект вовлечены и другие участники. Так, силами оператора железнодорожной инфраструктуры Испании Adif в данном коридоре проводились работы по увеличению габарита погрузки для перевозок полуприцепов.
Всего в проекте планируется задействовать 20 сочлененных вагонов-платформ, на каждой из которых будет размещено по два полуприцепа (фото: Tramesa).
