Железные дороги Германии (DB) ввели в эксплуатацию поезд advanced TrainLab, который рассчитан на движение со скоростью 200 км/ч и предназначен для опробования цифровых технологий, направленных на повышение эффективности перевозочного процесса.
В качестве платформы использован высокоскоростной четырехвагонный дизель-поезд ICE-TD серии BR 605 длиной 107 м с осевой нагрузкой 15 т. В поезде два концевых вагона с кабинами управления и два промежуточных вагона.
В настоящее время на поезде установлены три антенны сотовой связи стандарта 5G, работу которой DB будут испытывать совместно с компанией Ericsson в рамках инициативы 5G-Connected Mobility. Первые измерения зоны покрытия и стабильности связи сети 5G уже проведены на высокоскоростной линии Нюрнберг — Ингольштадт.
В ближайшие месяцы планируется использовать поезд-лабораторию advanced TrainLab для испытания бортовых сенсорных систем обнаружения препятствий, а также для распознавания показаний светофоров и объектов на местности, примыкающей к железной дороге. Кроме того, намечены испытания с целью определения точного местоположения поезда в реальном времени.
В дальнейшем предусмотрено проверить технологии обмена данными между поездом, автомобилями и компонентами инфраструктуры на железнодорожных переездах. Также DB рассчитывают оценить новые виды экологически чистого топлива для тягового подвижного состава с дизельными двигателями (фото: DB).
