
В Юго-Западном Китае началось строительство двух высокоскоростных линий. Одну из них, ВСМ Чунцин — Чэнду, планируется открыть в 2027 г., другую — Чунцин — Сиань — в 2028 г.
Магистраль Чунцин — Чэнду длиной 292 км будет обслуживать восемь станций, шесть из них — новые. ВСМ проектируется из расчета на максимальную скорость 350 км/ч с временем в пути менее одного часа. Это будет уже четвертая железная дорога между мегаполисами, суммарное население которых составляет почти 50 млн чел. После ввода в эксплуатацию линия станет наиболее современной ВСМ в КНР. Ее свяжут с рядом других ВСМ, включая Сиань — Чэнду и Чжэнчжоу — Чунцин.
Первую железнодорожную линию между Чунцином и Чэнду длиной 505 км открыли в 1952 г. Она стала первой железной дорогой, построенной после провозглашения Китайской Народной Республики в 1949 г. Поездка по ней занимала 13 ч. В 2006 г. была открыта рассчитанная на скорость 200 км/ч линия, которая в 2013 г. подверглась реконструкции, что позволило сократить время в пути с 4 ч 30 мин до 2 ч. И третья, высокоскоростная, железная дорога была открыта в 2015 г. В 2020 г., с увеличением максимальной скорости движения поездов до 350 км/ч, удалось сократить время в пути до 62 мин.
Строительные работы также начались на участке Чунцин — Анькан длиной 478 км в составе будущей ВСМ Чунцин — Сиань длиной 739 км. Открытие этой линии, рассчитанной на скорость движения 350 км/ч, позволит сократить время в пути между двумя крупными городами Западного Китая до менее чем 3 ч.
Строительство участка Анькан — Сиань стартовало в 2021 г., и его планируется завершить в течение 5 лет.
Города Чэнду и Чунцин также объединили свои усилия в области международного сотрудничества. В 2021 г. ими совместно отправлено около 4800 поездов China-Europe Railway Express, что составляет до 30 % всех отправок в данной системе перевозок Китая. Общий объем импорта и экспорта региона за тот же период составил 1737,45 млрд юаней (фото: China Railway Group).