В Саарбрюккене, столице германской федеральной земли Саар, представили контактно-аккумуляторный поезд FLIRT Akku, построенный компанией Stadler. Оператор DB Regio Mitte (входит в состав железных дорог Германии) готовится к пуску первых пяти таких поездов на региональных маршрутах.
В настоящее время выполняются испытательные поездки в рамках процедуры допуска этих поездов к эксплуатации. В дальнейшем оператор планирует приступить к пробным перевозкам пассажиров по двум маршрутам, один из которых проходит между Саарбрюккеном и Пирмазенсом, расположенным в соседней земле Рейнланд-Пфальц, а второй соединяет города Нойштадт в этой же федеральной земле и Карлсруэ.
Приступить к коммерческим перевозкам поездами FLIRT Akku на этих маршрутах планируют в октябре 2026 г. До конца 2026 г. контактно-аккумуляторные поезда постройки Stadler появятся на двух дополнительных маршрутах, в 2027 г. — еще на трех, а в 2029 г. к ним добавятся последние два маршрута сети Pfalznetz, обслуживаемой оператором DB Regio Mitte.
Всего оператор получит 44 контактно-аккумуляторных поезда FLIRT Akku по контракту от 2021 г., которые в сочетании с электропоездами, курсирующими по электрифицированным маршрутам, позволят полностью отказаться от дизель-поездов в обслуживаемых им региональных сообщениях. На юго-западе Германии дизель-поезда сохранятся только на трансграничных германо-французских маршрутах, перевозки по которым выполняет Национальное общество железных дорог Франции (SNCF).
Самый крупный парк поездов FLIRT Akku эксплуатируется в федеральной земле Шлезвиг-Гольштейн на севере Германии. В конце 2023 г. здесь наблюдались массовые отказы поездов этого семейства вследствие ошибок в программном обеспечении (фото: DB).
