Компания Alstom поставила, испытала и успешно ввела в постоянную эксплуатацию на станции Магага железных дорог Египта (ENR) систему микропроцессорной централизации (МПЦ) Smartlock 400. Это второй объект линии Бени-Суэйф — Асьют, оснащенный системой МПЦ компании Alstom, первым в конце 2018 г. стала станция Абу-Куркас.
Контракт на замену эксплуатируемых электромеханических систем централизации системами МПЦ на расположенной к югу от Каира линии Бени-Суэйф — Асьют протяженностью 240 км ENR заключили с Alstom в 2015 г.
Микропроцессорная централизация Smartlock 400 является новейшей версией семейства Smartlock, созданной с учетом 30-летнего опыта внедрения МПЦ на железных дорог многих стран. Ее можно использовать как на новых, так и на действующих станциях с любым путевым развитием, с централизованным или распределенным размещением аппаратуры. Принципиальная особенность системы заключается в непосредственном сопряжении с напольными объектами (стрелочными электроприводами и сигналами) без промежуточной релейной аппаратуры, благодаря чему сокращается потребность в путевом оборудовании и кабельных сетях. Сетевая архитектура системы обеспечивает бесшовную интеграцию с европейской системой управления движением ETСS и системой управления движением поездов по радиоканалу СВТС.
В Египте работают 380 сотрудников Alstom. Компания присутствует в стране более 30 лет, предлагая широкий спектр решений и услуг, включая подвижной состав, инфраструктуру, средства сигнализации, сервисные услуги. С начала 1980-х годов компания участвует в оборудовании метрополитена Каира.
В обновлении систем сигнализации на железных дорогах Египта участвует также компания Thales (фото: Alstom).
