Губернатор штата Нью-Йорк Кэти Хокул (Kathy Hochul) анонсировала введение в обращение впервые в США поездов с контактно-аккумуляторными локомотивами на линии New Haven подразделения Metro‑North Railroad (MNR) транспортной администрации Нью‑Йорка (MTA). Подзарядка тяговых аккумуляторов локомотивов будет осуществляться при движении под контактной сетью. Аккумуляторная тяга необходима для продления маршрутов поездов в Нью‑Йорке, она будет использоваться на участке с четырьмя станциями в Бронксе и на подходе к Пенсильванскому вокзалу, расположенному на Манхэттене. Система электрификации этого участка не совместима с применяемой на линии New Haven.
Контактно-аккумуляторные локомотивы семейства Charger для линии поставит компания Siemens Mobility. Контракт на приобретение 13 таких машин должен в ближайшее время одобрить совет директоров MTA.
Осенью 2024 г. Siemens Mobility передала MTA первые два из 33 заказанных в 2023 г. локомотивов SC42‑DM семейства Charger с комбинированным приводом, которые будут работать на сети линий MNR. Эти локомотивы могут получать питание от дизеля и контактного рельса. Они предназначены для пригородных перевозок в сообщении Нью‑Йорка с Коннектикутом (фото: MTA).
