В Великобритании в рамках программы цифровизации магистрали Восточного побережья (East Coast Digital Programme, ECDP) введено в действие стационарное оборудование европейской системы управления движением поездов ETCS уровня 2 на линии Northern City (NCL) между станциями Финсбери-Парк и Мургейт.
NCL — бывшую линию лондонского метро, которую в середине 1970‑х годов включили в состав пригородной железнодорожной сети, выбрали в качестве пилотного участка для развертывания ETCS, поскольку она была оснащена устаревшими устройствами сигнализации с механическими автостопами и представляет удобный испытательный полигон. В конце мая 2022 г. планируется приступить к испытаниям поездов, оборудованных бортовой аппаратурой ETCS. До начала коммерческой эксплуатации поездов с новой системой сигнализации в первой половине 2023 г. организуют обучение машинистов.
Шестивагонные электропоезда серии 717, поставленные Siemens Mobility для эксплуатации на линии Great Northern, действующей под управлением оператора Govia Thameslink Railway (GTR), уже оборудовали бортовыми устройствами ETCS, отвечающими требованиям спецификации базовой версии 3.4.0 и адаптированными к условиям ECDP. Один состав в сентябре 2021 г. прошел испытания на линии Thameslink для демонстрации совместимости с используемой на этом маршруте стационарной аппаратурой базовой версии 2.3.0d (фото: Network Rail).
