В г. Энгельс Саратовской области 19 августа состоялась церемония завершения строительства завода ООО «Первая локомотивная компания», созданного в 2012 г. при участии компании Bombardier с целью привлечения в Россию современных технологий разработки и производства локомотивов. Завод стоимостью 6,7 млрд руб. был построен за 2 года. Средства для строительства предоставил Внешэкономбанк. В год завод может выпускать до 150 двухсекционных грузовых электровозов.
Одновременно был представлен опытный образец электровоза колеи 1520 мм, который был создан на основе разработанного Bombardier локомотива F120MS (конструктивная платформа TRAXX). В России ему присвоено серийное обозначение 2ЭВ120 и собственное имя «Князь Владимир». Двухсистемный электровоз, рассчитанный на максимальную скорость 120 км/ч, может водить грузовые поезда массой от 7000 до 9000 т при температуре воздуха от −55 до +40 °C.
Максимальная мощность локомотива — 9,6 МВт, длительная — 8,8 МВт. Он может работать от контактной сети постоянного тока напряжением 3,3 кВ и переменного тока напряжением 25 кВ, частотой 50 Гц. Локомотив также может быть снабжен дизелем мощностью 500 кВт, устанавливаемым в изолированном отсеке каждой его секции, что позволяет реализовать функцию Last Mile.
Новый электровоз оборудован разработанной Bombardier системой управления Mitrac, тележками Flexx Power 140 RU с осевой нагрузкой до 25 т, асинхронными тяговыми двигателями и тормозами компании Knorr-Bremse.
