На Филиппинах в рамках строительства линии длиной около 56 км Манила — Каламба (проект South Commuter Railway, SCRP) подписаны два контракта общей стоимостью примерно 52,9 млрд филип. песо (около 957 млн долл. США).
В рамках первого контракта предусматривается сооружение в Маниле надземного участка длиной 7,9 км Блументритт — Сан-Эндрс-Бакид с тремя промежуточными станциями. Затем этот участок будет продолжен до города Каламба (провинция Лагуна).
В рамках второго контракта планируется строительство участка длиной 6,1 км, из которых 4,7 км пройдут под землей до станции Сенат метрополитена Манилы.
Первый контракт, оцениваемый примерно в 29 млрд филип. песо, подписан с совместным предприятием филиппинских компаний Acciona Construction Philippines и D.M. Consunji. Второй контракт стоимостью 23,9 млрд филип. песо заключен с гонконгским СП в составе Leighton Contractors (Asia) и First Balfour. Финансирование работ по обоим контрактам осуществляется при участии Азиатского банка развития (ADB).
SCRP представляет собой южный участок строящейся пригородной железной дороги север — юг (North — South Commuter Railway, NSCR) длиной около 147 км. Ввод в эксплуатацию NSCR позволит сократить время в пути между международным аэропортом Кларк в провинции Пампанга и городом Каламба до менее чем 2 ч. В составе этой железной дороги будет 35 станций, ежесуточный пассажиропоток может достигнуть 800 тыс. чел.
В марте 2023 г. Министерство транспорта Филиппин (DOTr) подписало соглашение с компанией Mitsubishi по строительству новых участков пригородной железной дороги NSCR, после чего Mitsubishi выбрала консорциум во главе с Alstom и с участием компании Colas Rail в качестве исполнителя контракта по укладке пути, электрификации и оснащению техническими системами двух участков. Alstom внедрит там европейскую систему управления движением поездов ETCS уровня 2 — первую в Юго-Восточной Азии (компьютерная графика, источник: ADB).
