Фонд сплочения ЕС предоставит железным дорогам Латвии (Latvijas dzelzceļš, LDz) 318,5 млн евро, которые будут потрачены на электрификацию магистральных линий в направлении восток — запад, а также на замену тепловозов электровозами.
Реализация данного проекта позволит повысить скорость движения поездов до 160 км/ч, привести железнодорожную инфраструктуру в соответствие с требованиями Евросоюза, на треть снизить расходы на ее содержание и улучшить качество воздуха. Внесение последующих изменений в нормативные документы также могло бы способствовать дальнейшему развитию сети железных дорог на ключевых направлениях.
Как отметили в ЕС, этот проект положительно скажется и на латвийской экономике в целом, прежде всего за счет более ускоренного продвижения транзитных грузов на территории Латвии и активизации торговли в странах Балтии.
В рамках проекта предусматривается электрификация таких линий, как Рига — Крустпилс, Крустпилс — Даугавпилс, Крустпилс — Резекне.
В настоящее время электрифицировано только 14 % латвийской железнодорожной сети колеи 1520 мм (ее протяженность составляет 1860 км), что значительно ниже, чем в среднем по странам ЕС, где этот показатель достигает 55 %. Ранее предусматривалось увеличение к 2030 г. протяженности электрифицированных линий в Латвии с 257 до 839 км.
В 2017 г. сообщалось, что на реализацию первого этапа электрификации транзитного коридора на территории Латвии Евросоюз собирался выделить 347 млн евро, а сама железная дорога — привлечь 172 млн евро (фото: LDz).
