Оператор инфраструктуры железных дорог Чехии Správa železnic (SŽ) выбрал консорциум SUBO‑SUPRA-SUEU во главе с компанией SUDOP BRNO для подготовки  проектной документации, необходимой для получения разрешения на строительные работы и  модернизацию железнодорожного узла Ческа-Тршебова. Заключению контракта, который оценивается в 257,8 млн чеш. крон (10,1 млн евро), предшествовало проведение тендера весной 2021 г.

Строительство планируется начать в конце 2023 г., а завершить — за 68 мес (5,5 года). 

Вновь построенные или отремонтированные платформы будут иметь общую длину 2,7 км. Планируется модернизировать более 58 км путей и 400 стрелочных переводов. Реконструкции подвергнутся 30 мостов и 15 водопропускных сооружений. Управление железнодорожным узлом обеспечит центральный диспетчерский центр в Праге.

Пассажиры получат  безбарьерный доступ на платформы высотой 550 мм над уровнем головки рельсов с комфортными  условиями для посадки/высадки. Существующие подземные переходы удлинят, также построят пешеходный мостик. Все платформы и выходы из подземного перехода оборудуют новой крышей. 

В рамках проекта также проведут работы на железнодорожных участках  до станций Тршебовице, Опатов и Длоуга Тршебова. На этих участках реконструируют мостовые сооружения, а также модернизируют станционные пути, предназначенные для грузовых поездов.

Весь объем строительных работ разделят более чем на два десятка последовательных этапов. Общая стоимость проекта оценивается в 10,4 млрд чеш. крон (409,5 млн евро).

Железнодорожный узел Ческа-Тршебова играет важную роль в организации как пассажирских, так и грузовых перевозок. Последняя крупная реконструкция проводилась здесь в 1950‑х годах. В настоящее время поезда проходят эту узловую станцию с максимальной скоростью 60 км/ч, но за счет модернизации она увеличится до 80 км/ч (фото: Wikipedia).