Оператор инфраструктуры железных дорог Чехии Správa železnic (SŽ) выбрал консорциум SUBO‑SUPRA-SUEU во главе с компанией SUDOP BRNO для подготовки проектной документации, необходимой для получения разрешения на строительные работы и модернизацию железнодорожного узла Ческа-Тршебова. Заключению контракта, который оценивается в 257,8 млн чеш. крон (10,1 млн евро), предшествовало проведение тендера весной 2021 г.
Строительство планируется начать в конце 2023 г., а завершить — за 68 мес (5,5 года).
Вновь построенные или отремонтированные платформы будут иметь общую длину 2,7 км. Планируется модернизировать более 58 км путей и 400 стрелочных переводов. Реконструкции подвергнутся 30 мостов и 15 водопропускных сооружений. Управление железнодорожным узлом обеспечит центральный диспетчерский центр в Праге.
Пассажиры получат безбарьерный доступ на платформы высотой 550 мм над уровнем головки рельсов с комфортными условиями для посадки/высадки. Существующие подземные переходы удлинят, также построят пешеходный мостик. Все платформы и выходы из подземного перехода оборудуют новой крышей.
В рамках проекта также проведут работы на железнодорожных участках до станций Тршебовице, Опатов и Длоуга Тршебова. На этих участках реконструируют мостовые сооружения, а также модернизируют станционные пути, предназначенные для грузовых поездов.
Весь объем строительных работ разделят более чем на два десятка последовательных этапов. Общая стоимость проекта оценивается в 10,4 млрд чеш. крон (409,5 млн евро).
Железнодорожный узел Ческа-Тршебова играет важную роль в организации как пассажирских, так и грузовых перевозок. Последняя крупная реконструкция проводилась здесь в 1950‑х годах. В настоящее время поезда проходят эту узловую станцию с максимальной скоростью 60 км/ч, но за счет модернизации она увеличится до 80 км/ч (фото: Wikipedia).
