
Первый электропоезд EN57, модернизированный компанией ZNTK Mińsk Mazowiecki — дочерней PESA, был передан польскому национальному оператору региональных сообщений Przewozy Regionalne. Предусмотрена модернизация 21 поезда этой серии.
Трехвагонный поезд приобрел новую окраску и видоизмененный интерьер. Поезд со 180 местами для сидения вместит 455 чел. В вагонах предусмотрены 20 откидных сидений, места для восьми велосипедов и двух инвалидных кресел. Имеются два туалета, один из которых приспособлен для пассажиров с ограниченной мобильностью. Поезд оснащен системой аудио- и визуального информирования пассажиров и устройствами кондиционирования воздуха.
Длина поезда — 65,5 м, ширина — 2880 мм. Поезд оснащен четырьмя асинхронными тяговыми двигателями мощностью по 250 кВт, его максимальная скорость — 120 км/ч.
Стоимость программы модернизации поездов EN57 — 160,2 млн злотых (примерно 37,5 млн евро); из них 90,9 млн злотых предоставлено из фондов ЕС. Для обслуживания модернизированных поездов была проведена реконструкция ремонтных предприятий, расположенных на территории десяти воеводств Польши. Затраты на их реконструкцию составили 71,5 млн злотых, в том числе 42,6 млн злотых было выделено ЕС.
До конца 2015 г. планируется ввести в эксплуатацию модернизированные поезда на маршрутах Вроцлав — Зелена-Гура — Щецин, Колобжег — Пила — Познань — Вроцлав — Клодзко и Познань — Острув-Велькопольски — Лодзь.
В настоящее время средний возраст парка электропоездов компании Przewozy Regionalne превышает 35 лет. В 2016 – 2018 гг. планируется провести полную модернизацию 43 электропоездов и базовую модернизацию еще примерно 160. Рассматривается также вопрос о приобретении четырех новых электропоездов и трех рельсовых автобусов.